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旅游骑行中关于历史之事 [复制链接]

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离线五月花

只看该作者 80楼 发表于: 2020-02-27
中越沿边公路蜿蜒于广西边境的崇山峻岭中,风光以喀斯特地貌为主,壮族、苗族、布依族等世代杂居于此,沿线许多地方与越南只隔座山/条河,因此口岸众多。本着尽量靠近边境线的原则修建,距离中越边境最近的地方只有几米,人少车稀。


这是一条有“陆上千里漓江”之称的山水画廊。


建设背景
2000年8月,广西壮族自治区党委、自治区人民政府决定在沿边八个县市开展边境建设大会战。大会战历时三年,总投资21亿元。其中标志性工程就是修筑沿边公路。该公路按三级公路标准设计。该工程2000年10月动工兴建,总投资9.2亿元,于2002年9月30日全线贯通。沿边公路起点为东兴市东兴镇竹山村,途经东兴市、防城区、宁明县、凭祥市、龙州县、大新县、靖西县,那坡县等8个县(市、区)31个乡镇,终点为那坡县弄合村,全长725公里。








位于北仑河口的东兴市竹山村,是中国大陆海岸线和陆地边界的起点,由此至丹东市鸭绿江口长达18400余千米。中国西南第一边防哨就设在这里。
中国大陆海陆线南起东兴竹山的北仑河口,北至丹东鸭绿江口。竹山北仑河口--“陆上边界收官处,万里海疆第一篇”。


“西南第一哨”--竹山港哨所。这里驻守的战士,“下海代表祖国,上岸代表军队”。他们的蓝色巡逻艇,每天从竹山港出发,到东兴口岸的中越友谊大桥是巡逻的终点。









零点纪念坛
广西沿边公路零起点标志--零点纪念坛,位于北仑河入海口的大堤东端,占地面积550平方米,包括平台、栏杆、球雕塑标志和基座部分。整个设计新颖、造型美观,均用花岗岩石材料精雕细刻而成。




山海相连地标广场。广场上的雕塑红蓝相间,形状为自东兴二字抽象出来的“兴”字



离线五月花

只看该作者 81楼 发表于: 2020-02-28



陈济棠(1890-1954),字伯南,1890年出生于广东防城港(今广西防城港),汉族客家人,粤系军阀代表,中国国民党一级上将,曾任中国国民党中央执行委员、中华民国农林部部长。长时间主政广东,政治上与南京中央政府分庭抗礼,在经济、文化和市政建设方面则颇多建设,有南天王之称。


陈济棠主政期间(1929年-1936年),对广东发展有建树。先后兴建各类工厂,港口公路,大中小学等。广州百业繁荣,市政建设成绩显著,海珠桥,中山纪念堂,中山大学,德明中学五山新校舍(陈亦曾任省立中山中学校长),爱群大厦等等,以及30多条马路,皆是陈济棠主政广东时兴建,被称为广州的黄金时代。


陈济棠还暗中收购中共苏区钨矿砂,在香港转手倒卖,帮助了红军度过经济封锁难关。










当年战争留下的遗迹



离线五月花

只看该作者 82楼 发表于: 2020-02-28



友谊关是我国九大名关之一。关楼左侧是左弼山城墙,右侧是右辅山城墙,犹如巨蟒分联两山之麓,气势磅礴。


友谊关始建于汉朝,初名雍鸣关,后改名为鸡陵关、界首关、大南关,到了明代又改为镇南关。晚清民国时期的“镇南关大捷”和“镇南关起义”就发生在这里。新中国成立后,1953年经周恩来总理批准,改名睦南关,1965年为了表示中越两国人民“同志加兄弟”的深厚友情,经国务院批准改名为友谊关。1995年被确定为广西壮族自治区爱国主义教育基地,1996年被列入第四批全国重点文物保护单位。现存留有关楼、炮台、法式楼等历史遗迹。






















离线五月花

只看该作者 83楼 发表于: 2020-02-28
友谊关位于广西壮族自治区崇左市凭祥市友谊关景区,322国道终端穿过友谊关拱城门,与越南公路相接,是通往越南的重要陆路通道和国家一类口岸,距凭祥市区18公里。


友谊关,居桂边三关(平而关、水口关、友谊关)之首。因其建筑雄伟,形势险峻,故又有“天下第二关”之称,也是我国九大名关之一,历代为中国南疆边防要隘、战略要地。


它是一座城楼式建筑,楼高22米,底层是厚实的城墙,中央为圆拱顶的城门,非常雄伟。镶在拱门上的“友谊关”三个大字,是陈毅元帅亲笔题写的。



















离线五月花

只看该作者 84楼 发表于: 2020-02-28


从凭祥坐车游玩德天瀑布后返回凭祥又继续骑行,因而时间顺序有点乱——德天瀑布景区就在沿边公路旁,凭祥骑车出发几天后就到了,若最开始是后来的计划就不坐车去了。计划改变因而这段路有一部分路段坐车骑车重复走了。




德天瀑布位于广西壮族自治区崇左市大新县硕龙镇德天村,中国与越南边境处的归春河上游,瀑布气势磅礴、蔚为壮观,与紧邻的越南板约瀑布("Bản Giốc & Đức Thiên")相连,是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布,年均水流量约为贵州黄果树瀑布的三倍,为中国国家AAAAA级旅游景区。 还是《酒是故乡醇》和《花千骨》的外景拍摄地,神奇而美妙。








德天瀑布景区内的界碑。后边那个大卖场就是越南的地盘,这等于没用护照签证就出国了




位于瀑布上游的53号界碑。相传清朝年间,清政府在这段边界上划规领土,所立界碑,一统边界,当时这里的交通极为不便,山高路远,崎岖难行。当时几个官兵奉旨抬着界碑到此,看天色已晚,还有那么远的路程要走,于是偷懒就地挖坑将界碑立于此地,就是现在的53号界碑。这一立就将碑后中国的许多领土划给越方。




归春河对岸的越南界碑

离线五月花

只看该作者 85楼 发表于: 2020-02-28
凭祥市友谊镇匠龙村匠止屯马安山麓上,三面环山,松柏肃穆,广西壮族自治区重点烈士纪念建筑物保护单位凭祥市匠止烈士陵园就坐落在这里。凭祥市陵园始建于1979年3月,原名“匠止烈士公墓”,2007年,该陵园修缮项目列入广西壮族自治区成立50周年大庆项目进行修缮成现状,并更名为“匠止烈士陵园”。2015年经广西壮族自治区党委、广西壮族自治区人民政府同意,命名为广西壮族自治区爱国主义教育基地。



匠止烈士陵园主要安葬着1979年边境自卫还击作战牺牲的野战军、边防部队、支前民兵、军校生烈士以及部分解放战争、凭祥公安局等1020位烈士(解放战争、和平时期牺牲英烈16人,来自全国各地12个省、自治区、直辖市在边境自卫还击战牺牲的烈士1004人)。












这些年轻的烈士许多是新兵。不理解,当初为什么会让那么多刚入伍的新兵上前线?虽然老兵也没打过仗,但总比新兵有过更多的训练和经验。。




还有这些与我是同年同期的兵,同样那么年轻已为国捐躯!!




致敬,战友们!
离线五月花

只看该作者 86楼 发表于: 2020-02-28
平岗岭地下长城位于广西省凭祥市北面23公里处。位于中越边境线上的平岗岭地下长城,是我国罕见的至今仍保存完好的古代地下工事。


平岗岭地下长城始建于1889年,是清末广西边防提督苏元春督办广西边防军务时所修建的军事防御体系,它依据中越界河-平而河的地形环境,在平岗岭上建造了南北两个炮台,分别安有德国克虏伯大炮各一门,小炮数门。两炮台之间由地下营垒和通道相连接,1000多米长的地下通道每隔10米就有两个出口与外界相连。地下设有驻兵室、弹药库、指挥室等。中部设有一条地下通道直通中越界河平而河。


整个地下营垒和通道占地数十亩,纵横交错,结构巧妙,犹如一座地下迷宫,被称为中国清代最隐秘的地下工事。故称为“地下长城”。北台大炮已在民国9年(1921年)被广西军阀陆荣廷移至南宁的“镇宁炮台”(现在人民公园内)。平岗岭炮台在抗法战争、解放战争、援越抗美中都留下了光辉的一页。







平而关位于凭祥市西北22公里处,有宁明经凭祥至平而关公路,出境后为简易公路,可经七溪、东溪至越南高平,经脱浪、同登与谅山公路连接。扼其以南2.5公里处之平古岭,可控制平而关以南之中越交界地域。


平而口岸为国家二类口岸,是凭祥市唯一的公路、水路口岸。位于凭祥市西北,距市区23公里。原属龙州县地,1966年10月拨归凭祥市。


由于去到这里还要原路返回,原计划就不去了。在与沿边公路交叉口错走了2KM这条路之后,考虑时间行程放弃。有些遗憾(不应该完全囿于攻略路书)


平而关,古称平南关。在广西壮族自治区凭祥市区西北、平而河南岸。广西与越南通商口岸之一。清时设兵防守,乾隆末年曾开关贸易。光绪十一年(1885年)抗法战争时,清将苏元春在此设关,以河名关。附近为丘陵,关西与越南一河之隔,以河心为界。地势险恶,历为兵家必争之地。


平而关战役


1949年12月广西战役中越国境外逃的国民党军第17兵团部及所属第100军残部,于1950年1月31日在兵国司令官刘赢树率领下,辗转回窜广西省诧州县水口关东北地区,企图寻机经乎而关逃往海南岛或台湾。正在南宁地区担负剿匪任务的中国人民解放军第45军第134师奉命歼灭该敌。


此次战斗,第134师行动迅速,战术灵活,打得勇猛,取得了以少胜多的突出战绩。






龙州起义,又称龙州暴动,是在南宁兵变和百色起义之后,中国共产党广西前委发动和领导的另外一次武装起义。起义的领导人依次为何世昌、俞作豫、宛旦平、李明瑞。



龙州水口中越烈士墓园


















离线五月花

只看该作者 87楼 发表于: 2020-02-29









陆荣廷旧居业秀园位于龙州县水口镇旧街,修建于1919年,是陆荣廷担任广西都督期间,宴请宾客、会晤外宾的堂室,为纪念其父陆业秀,取名业秀园。也是与其夫人谭氏的居所,是陆荣廷任广西边防督办后的一段时间里居住和指挥旧部行动的地方。


业秀园原有诸多建筑物,园内布局分前院和后院,前院为庭院式花园,建有二层砖木结构主座一栋、左右两排18间厢房、戏楼、牌楼、水运码头等建筑物,建筑以清末时期南方民居风格为主。









水口口岸是国家一类口岸。位于广西龙州县西端水口镇与越南交界的边境线上,与越南驮隆口岸仅一河之隔,与毗邻的越南高平省省会距离仅70公里,距崇左市中心102公里,具有较为优越的地理区位优势。在清朝乾隆五十七年(1792年)就开始对外开放,是广西最早与越南进行民间贸易的关口。1979年因中越关系紧张而关闭,1993年12月1日恢复开通。


水口口岸基础设施、功能日趋完善,通关环境不断优化,是该口岸水果出口连年高速增长,并领先于国内其他边境口岸的原因之一。




311高地又名奉村炮台,位于水口镇西面,距水口集镇2.5公里。中法战争(公元1885年)以后,清末抗法名将苏元春奉旨边疆,为了巩固国防,抗御外侮,用了近二十年时间,在中越边界线上建立了关、隘、卡和炮台等一系列国防设施,奉村炮台建于光绪十九年(公元1893年),是这些设施中规模较大的一处。奉村炮台海拔311米,1979年我边防某部进驻炮台后,对原有设施进行了修葺、加固和扩建,并把它命名为311高地,从山脚到山顶共有622级台阶。主、副炮台共6座,建筑在周围1平方公里的几个不同高度的山峰上,与越南隔河相望,登高眺望,中越界河两岸风景和越方景物尽收眼底。


1998年2月,驻守311高地的边防某部撤离后,311高地交由龙州县旅游局管理,1998年5月被列为龙州县文物保护单位,2001年6月,被中共南宁地委、南宁地区行署、中国人民解放军南宁军分区共同命名为“国防教育基地”。


我没有去“311炮台”。只是知道有这个景点



离线五月花

只看该作者 88楼 发表于: 2020-03-01


硕龙地下长城原为地下军事防炮工地——防空洞。始建于1976年,1979年12月全线建设完毕。在1979年的中越自卫反击战中发挥了重要作用。

边关硕龙地下长城又名“7812地下防炮工事”,位于中越边防重镇硕龙镇,离该镇硕龙街中心广场100米,与越南只有一条不宽的归春河相隔。它是上世纪70年代在中越关系紧张时修建的地下军事防御工程。该工事深藏于硕龙镇石山地下数米深,与民居、山峰、界河等盘龙贯通,历时数年而成。


地道内各种战时设施齐全,具有了望监视、观测通讯、指挥调度、哨兵岗、武器弹药库、军用物资供给、战时地下医院等功能和设施。硕龙边关地下长城全长3公里的“地下长城”像蜘蛛网般密布于硕龙街数十米深的地下,构成了一道坚不可摧的地下钢铁长城。




















离线五月花

只看该作者 89楼 发表于: 2020-03-04




据说中越边境偷渡甚多。在这里我亲眼看见了两个人划着竹排划了几下就到了对岸,而河(归春河)对岸就是越南,真是离得太近了。之前我还请求一人帮我照相





平孟口岸,位于广西那坡县南部距平孟镇政府所在地不到200米的中越边界第114号界碑处,与越南高平省河广县朔江口岸相依,是广西最西面的国家一类陆路边境口岸  。平孟镇处于广西对接“中国-东盟自由贸易区”的陆路交通线上,是通往越南及东盟各国的陆路交通要道,边境线长74公里,有平孟、念井两个边民互市点,坐落在这里的平孟口岸是广西百色市3个口岸之一。





这里安葬的也是对越反击战牺牲的烈士。由于之前未曾预料到的这个广西大山的骑行难度(比进藏路一点也不低,除了氧气充足),当看到这个高高的台阶,又考虑到前面的路还有爬坡,因此上了一半决定放弃,同时也担心自行车在下面的安全。虽然这座陵园紧邻公路边




在这里还留有当初的堑壕工事,只是这次由于匆忙没有多照相










离线五月花

只看该作者 90楼 发表于: 2020-03-04








几乎已经淹没在树木深草丛中的豪华沿边大会战纪念楼





这条轰轰烈烈边境大会战修建的沿边公路,此时已经几近废弃了(德天瀑布之后有一段路就是封路了,当然自行车还能走,只是得需要点胆量——那段路完全像是无人区,半天的时间只有一辆客货和一辆摩托车通过,由于久未使用,公路两旁的杂草疯长的往公路上蔓延,使得原本就不宽的路变得更窄了,也好在没人没车,只要自己注意安全就没事。






而汽车都得另外绕道走,一方面是由于山体滑坡塌方;另外据说好像也是由于山下的矿山把山体几近掏空,无法承重上面的公路汽车通行了),年久失修无人维护路况很差(有些路段修路是修别的路使得相邻相交的这条路的某一段占了点光)。


不过最近好像听说,要与G219新臧公路(和丙察察)连成一条国道?

离线红色精英

只看该作者 91楼 发表于: 2020-04-03
开贴以来坚持了十年之久,对楼主深表敬佩
离线五月花

只看该作者 92楼 发表于: 2020-04-14
回 红色精英 的帖子
红色精英:开贴以来坚持了十年之久,对楼主深表敬佩 (2020-04-03 20:20)

谢谢关注!敬佩不敢当。。这个帖子主要也是留个纪念吧。关于历史方面特别是不够耳熟能详的,有一些确是原来不甚知晓清楚。固然多一些啰嗦絮叨,都是网上找来的相关内容知识。可毕竟是由于自己骑行旅游,而亲身实地见识到后得来的题目。


离线五月花

只看该作者 93楼 发表于: 2020-04-14
2016年8月-9月骑行新疆:骑行乌鲁木齐-奎屯;环赛里木湖;独库公路 。坐车游玩伊宁霍尔果斯口岸





到达石河子,参观军垦博物馆:塑像是王震将军










石河子历史上一度是新疆兵团总部所在地(后总部迁至自治区首府乌鲁木齐),也是农八师实行师市合一管理体制的一个新兴城市,它是由陶峙岳起义部队改编的中国人民解放军第22兵团官兵建设起来的。石河子市是以农场为依托、以工业为主导、工农结合、城乡结合、农工商一体化的军垦新城,拥有石河子机场、石河子火车站、北疆客运中心等一系列成熟交通设施,是新疆的重要交通枢纽和科教文卫中心,以"戈壁明珠,军垦名城"的美誉著称于世。


中国自古以来就有屯垦戍边的传统。新中国刚成立的时候,很多地方的土地都被荒芜了,而且一些地区不是很稳定,也采取了类似于屯垦戍边的政策,建立了内蒙古生产建设兵团,云南生产建设兵团,黑龙江生产建设兵团等半农半军的组织。发展到今天,很多的生产建设兵团都被裁撤了,但是新疆生产建设兵团却被保留了下来。









离线五月花

只看该作者 94楼 发表于: 2020-04-14














时至今日,新疆生产建设兵团已经发展成为了拥有14个师100多个团2200多个连队近300万人的规模。新疆生产建设兵团不仅对维护边疆地区稳定起到了巨大作用,对于新疆的经济发展和社会进步都作出了巨大贡献。


军垦博物馆18:00闭馆——天黑的晚应该晚闭馆才对。因而也就没时间再去不远处的艾青诗歌馆参观了。反正说心里话我也认为中 国的现代诗歌从20世纪30年代至80年代是断代的。。因而无所谓啦。






离线五月花

只看该作者 95楼 发表于: 2020-04-14


新 疆的很多地名都是以兵 团的建制单位命名:**师**团等






赛里木湖---大西洋最后一滴眼泪











果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥,该桥地上部分建设于07年8月22日开始浇筑。桥梁全长700米,桥面距谷底净高达200米,大桥主桥全部采用钢桁梁结构,使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨,并采用高强螺栓连接,安装精度控制在两毫米以内。国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。


果子沟的另一个名字是"塔勒奇达坂",是一条北上赛里木湖,南下伊犁河谷的著名峡谷孔道,全长28千米。1218年成吉思汗西征,命次子察合台率军,凿石理道,刊木为桥,始成车道。该沟古为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉,有"铁关"之称。现为312国道(乌伊公路一级公路段)所经。果子沟以野果多而得名。





离线五月花

只看该作者 96楼 发表于: 2020-04-14


新 疆有些就是以兵 团**师**团为地名

















惠远古城(惠远城):位于新疆伊犁霍城县,历史上伊犁是新疆通往中亚的重要通道,清代乾隆为了加强在伊犁地区的治理,在此设伊犁将军,建惠远城,并陆续在其周围建起八座卫星城,统称为"伊犁九城"。


现保存较好的是被称为"伊犁九城"之首的惠远城,城内还保留着将军府旧址。
"惠远"之名乃乾隆帝亲赐之名,是取大清皇帝恩德惠及远方之意。林则徐曾在这里居住了两年零一个月,留下了令人追忆的种种事迹.






离线五月花

只看该作者 97楼 发表于: 2020-04-14










由于战乱、沙俄侵略,城内建筑物亦遭战乱毁坏,许多建筑被拆除。此后惠远城垣逐年被伊犁河水侵蚀,地下遗存的文物多被伊犁河水淹没,城内建筑物已荡然无存。今尚存北、东面部分城墙和老东门土墙墩,即惠远老城。


如今的惠远城是光绪八年(1882)清政府在惠远旧城北15里处仿照旧城所建。

离线五月花

只看该作者 98楼 发表于: 2020-04-14















公元前118年左右,张骞第二次出使西域,乌孙国国王昆莫向汉朝廷求婚,江都(今扬州)王刘建的女儿细君与楚(今徐州)王刘戊的孙女解忧先后嫁给了乌孙国国王。汉家公主细君、解忧远嫁西域,给伊犁历史留下一段千古佳话。


为纪念2100多年前远嫁新疆伊犁的细君和解忧两位汉家公主,江苏与新疆两省区协作建设汉家公主纪念馆以缅怀她们的功绩。2004年6月20日汉家公主纪念馆正式开馆。
整个建筑群是鲜明的汉代建筑风格,平面布局分主展厅和四个副展厅,并建有汉阙、亭阁、长廊和雕塑。



由于到达纪念馆时正逢中午闭馆时间,故未能更多参观。只在外面照了些照片
离线五月花

只看该作者 99楼 发表于: 2020-04-15


霍尔果斯是元明清以来该地带生活的蒙古族(漠西蒙古)称呼,蒙古语霍尔果斯是"驼队经过的地方"(意指驼站)
霍尔果斯口岸是中国西部历史上最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最为齐全的国家一类陆路公路口岸。远在隋唐时代就是古丝路北道上的重要驿站。
1881年左宗棠从沙俄收回被"代管"11年的伊犁,在此设立了口岸








中哈合作中心是世界上首个跨境自由贸易区。中哈两国公民和第三国公民,无须签证即可凭护照或出入境通行证等有效证件出入,实现面对面地商贸洽谈和商品交易。中哈霍尔果斯国际边境合作中心建立在中哈国界线两侧毗邻接壤区域,中心实行封闭式管理,主要功能是贸易洽谈、商品展示和销售 、举办各类区域性国际经贸洽谈会等。


哈国老国门


在中哈霍尔果斯国际边境合作中心,这是原来的国门。现在已经是在哈国境内了,国门地上用红蓝涂色,表示两个国家的标界




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