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旅游骑行中关于历史之事 [复制链接]

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离线五月花
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只看该作者 100楼 发表于: 2020-04-22

新疆克拉玛依市独山子区地处天山北麓，准噶尔盆地西南边缘，南屏天山，北隔乌伊公路(312国道）与奎屯市毗邻，西邻乌苏市，东与沙湾县接壤。独山子地名来源于区境内的独山。独山呈东西走向“一”字形，因不与其它山体相边，独立于戈壁中而得名。


独山子地名来源于区境内的独山，在维吾尔语和哈萨克语中，称独山子为"玛依塔克"和"玛依套"，意思是"油山"。


独山子是我国石油工业的发祥地之一，是集炼油、化工和炼化工程建设、检维修一体化的我国西部重要的石油化工基地，被列为全国八大石化基地之一。















独山子区石油基地遗址，看来曾经也是辉煌的不得了，现在只留下荒漠和旷野.。独山子石油开采始于1897年，1909年打出第一口工业化油井。1936年，新疆省政府与苏联政府达成协议，联合成立独山子炼油厂，开始开发独山子油田，与甘肃玉门、陕西延长并称为中国现代石油工业的摇篮。1950年中苏联营，成立中苏石油股份公司，大规模开发独山子油田。1960年加工原油121万吨，成为全国第一个突破120万吨的炼油厂。


1995年，独山子原油加工能力达到500万吨/年，年生产能力14万吨的乙烯装置建成投产，独山子完成由单一石油炼制向炼油化工一体化的根本性转变，同时工艺技术水平进一步提高，步入大型企业行列。独山子石化在全国企业五百强中占第87位、新疆30强占第2位。
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离线五月花
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只看该作者 101楼 发表于: 2020-04-22



独库公路，从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。


独（山子）库（车）公路又名天山公路，是国道217线的一段（桩号为K553至K1089）。因纵贯天山南北而得名。北起石油化工重镇独山子，沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升，穿过崇山峻岭的巍峨天山，翻越哈希勒根、玉希莫勒盖达坂、经过乔尔玛风景区，南下穿过巩乃斯草原、那拉提草原、巴音布鲁克草原、铁力买提达坂，途径翡翠般晶莹剔透的大小龙池；火红如焰的天山神秘大峡谷，蜿蜒530多公里，抵达南疆库车县。


为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。


1974年国家决定加快修建天山公路，是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。该路段全长562.25公里，北起独山子，南至库车，由解放军工程某部用了9年时间修建而成。并将其列入国家重点项目，直接归中央军委管辖。经过9年艰苦奋斗，工程于1983年9月建成通车。


























防雪长廊，可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去。有力的保障了线路的畅通
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离线五月花
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只看该作者 102楼 发表于: 2020-04-22
G217天山公路“独库线”的险、奇、峻胜过318国道的川藏线.它浓缩了川藏线、青藏线最精华的美景。独库公路的雄、奇、险、峻，泥石流频繁，堪称中国公路病害的博物馆。巩乃斯、那拉提山间河谷中那伟岸挺拔的天山云杉之美，胜过林芝、鲁朗，巴音布鲁克草原，辽阔旷丽媲美着青藏线的壮观。


这已不仅仅是一条路，它凝聚了太多的人类精神和自然内涵，数万人历经艰险十年磨就。这条路汇聚了新疆令人震撼的美景,由于沿途垂直高度的急剧变化，景观囊括了戈壁荒滩、雅丹地貌、高山湖泊、高山草甸、森林河谷、雪山草原、野生动物、蓝天白云等多样化的景色。这条路也遭遇了几乎所有的自然灾害，它堪称“中国公路病害博物馆”，它的修建过程，任何时候，都足以震慑每一名过客。这就是天山深处的英雄路——独库公路。


独库公路是一条英雄之路。当年的筑路官兵，硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道，在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……　　在长达9年的公路建设中，有168名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于这慢慢天山路。。他们年龄最大的31岁，最小的16岁。后人在独库公路上修建了乔尔玛纪念碑（烈士陵园），这是为了缅怀那些为独库公路建设而献身的官兵们，这是人们永远不能忘却的纪念！




独库公路全部在天山山区穿行，不少地方要经过3000米以上的高山，筑路施工难度很大。但是，该路的建成，在天山中段沟通了南北的直接 往来，从而大大缩短了运距。在独库公路开凿之前，连接新疆南北疆的公路只有一条，从独山子到库车，需要绕道乌鲁木齐走1000多公里， 而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过，很多地方要面临“猿猴欲度悉愁攀援”的危 险地段。


一面靠山，一面临河，地势险要。独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂。




“哈希勒根”意思是“此路不通”。当然，在英雄们的努力下，现在已经天堑变通途了








纪念碑上书碑文：打通莽莽天山，筑成天山公路；历尽艰险，勇于牺牲的筑路官兵，值得我们永远怀念。 焚膏继晷，兀兀穷年，守护灾害频仍的天山公路， 畅通无阻，利民出行；凌雪傲霜，战风斗沙，凝聚“天戈路虹”品牌力量。养路保畅的公路人，值得我们永远礼赞。 天山苍茫冰雪寒/戈壁浩渺风沙疾 /路通八方筑和谐/ 虹彩飞扬公路人
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离线五月花
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只看该作者 103楼 发表于: 2020-04-22



乔尔玛革命烈士陵园位于新疆伊犁州尼勒克县乔尔玛。是为了纪念为了修建天山独库公路而牺牲并安葬在这里的168名烈士而建的国家革命烈士陵园。


1984年，新疆维吾尔自治区人民政府、乌鲁木齐军区为纪念修建天山独库公路而英勇献身的中国人民解放军（武警交通二总队前身）筑路官兵，建起了这座烈士纪念碑。


纪念碑和新建的烈士陵园、天山独库公路纪念馆共同构成了天山公路烈士瞻仰纪念区
















我到达这里时陵园还未开门，为了不耽误行程，只得在门外照相算作祭奠了。。
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离线五月花
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只看该作者 104楼 发表于: 2020-04-22






单车可以通过封闭整修的隧道。漆黑的隧道只靠头灯的一点光亮，间隔一段就有或长方或圆形的大坑，坑内还有水，甚至有两次几乎要摔坑里了。这个隧道走的真是胆战心惊。记得80年代有一电影《天山行》就是以天山公路修建为背景的，是根据小说《天山深处的大兵》改编拍摄，我对几位主要演员还有些印象呢（好像是颜世魁和赵娜主演）。今天，我也来到了天山深处，走在了当年英雄们开辟的道路上，倍加感慨。




这是2008年至2013年新修的隧道，而当年筑路时基建工程兵部队开凿的旧隧道已废弃——隧道修了8年，牺牲了20多名解放军战士，通车一年后就因为涌水结冰而成为“冰洞”。现在技术这么发达了，这个隧道还修了5多年才完工，更可以想象当年各种条件都十分低劣的情况，工程兵筑路官兵们的艰辛




2008年，横跨天山南北的独山子——库车公路那拉提至乔尔玛段的扩建任务启动。这段工程被称为全线的“骨头”工程，299道山弯构成了50公里的地段，特别是地处天山顶端的玉希莫勒盖隧道（蒙古语：黄羊岭），海拔3200米，全长1943米，冰蚀、泥岩、裂隙水，地质极为复杂，每年施工期最多只有4个月。因其海拔高、施工难——特别是以前开凿的隧道已经废弃——被称为“天山第一隧”。2013年7月1日新隧道贯通。


据工人师傅讲：之所以整修隧道，就是因为隧道路面下边有积水，影响行车安全。需要先挖坑再抽出积水。。难怪我看见好多坑里都有水，还觉得很奇怪呢。可见此处地质结构的复杂，，两次修隧道的艰难不易。。
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离线五月花
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只看该作者 105楼 发表于: 2020-04-23











那拉提，是东起吐鲁番，经托克逊、阿拉沟、巴伦台、巴音布鲁克、那拉提、巩乃斯、伊犁、西至中亚的丝绸之路中线“天山道”上的一个重要山口（今称那拉提达坂）。《西域同文志》称：“纳喇特达巴，维语，日色照临之谓。雪山深邃，得见日色，故名。”散落在古道沿线的今存土墩墓群表明，塞种、乌孙等早期游牧部族就曾频繁出入这条通道。唐、宋、准噶尔蒙古时期及至清代，许多重大战事无不与此相关。


那拉提草原名列世界四大河谷草原之一，原野上山泉密布，溪流似网，河道交错，森林繁茂，被人们誉为“空中草原”。


明成祖永乐十二年（1414年），吏部员外郎陈诚等奉旨出使哈烈（今阿富汗西北部），走的就是这条路线，他还在伊犁河上游会见了东察合台（别失八里）后汗马哈木。横亘于巴音布鲁克草原之北的南天山支脉那拉提山和新源县境内极东的那拉提镇，皆因此山口而得名。


传说成吉思汗西征时，有一支蒙古军队由天山深处向伊犁进发，时值春日，山中却是风雪弥漫，饥饿和寒冷使这支军队疲乏不堪，不想翻过山岭犹如进入了另一个世界，眼前一片繁花织锦的莽莽草原，泉眼密布，流水淙淙，艳阳高照，士兵们不由地大叫“那拉提（有太阳）！那拉提！”，于是留下了这个地名。
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离线五月花
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只看该作者 106楼 发表于: 2020-04-23


参观那拉提景区的草原文化博物馆：
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离线五月花
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只看该作者 107楼 发表于: 2020-04-30
巴音布鲁克草原，蒙古语意为“泉源丰富”，距库尔勒市636公里，位于和静县西北，伊犁谷底东南，中部天山南麓，海拔约2500米，面积约2.3万平方公里，是典型的禾草草甸草原，也是天山南麓最肥美的夏牧场。巴音布鲁克草原东西长270公里，南北宽136公里，四周山体海拔在3000米以上。巴音布鲁克草原居住着蒙、汉、藏、哈等9个民族，民族风情灿烂多彩


清乾隆三十六年（1771年），土尔扈特、和硕特等蒙部，在渥巴锡的率领下，从俄国伏尔加河流域举义东归，清政府特赐水草肥美之地给他们，将他们安置在巴音布鲁克草原和开都河流域定居。这里幅员辽阔，地势平坦，水草丰美，遍地是优质的“酥油草”。这里盛产着焉耆天山马、巴音布鲁克大尾羊、中国的美利奴羊和有“高原坦克”之称的牦牛，被誉为“草原四宝”。



















不打算在巴音布鲁克游玩了，那个天鹅湖、开都河九曲十八弯都不去了。
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离线五月花
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只看该作者 108楼 发表于: 2020-04-30






巴音布鲁克草原的天鹅湖景区是全国第一个天鹅自然保护区







敖包，即石堆之意。蒙古人祭祀上天的地方。相传土尔扈特旧时为祈求神灵保佑，在认为是吉祥的地方或山头上，用石头堆设立的神坛。每年农历六月四日举行祭敖包日，后来发展成祭敖包节。凡有土尔扈特游牧的地方，就有敖包。
敖包周围一圈这样的石头，上面刻着十二属相。与藏族的习俗一样，转敖包也是要顺时针的。。




大龙池昔日的兵营——戍堡。据说，这是唐朝遗留下来的军事设施。中国历史上，主要有3个王朝对西域实施了有效统治：汉、唐、清。其中，唐朝在整个西域建立了大量烽火台，军队驻扎的戍堡，也建立了不少。
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离线五月花
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只看该作者 109楼 发表于: 2020-04-30




出现了“龟兹”的字眼。龟兹（汉语拼音：Qiū cí，梵文：Kucina；前272年－14世纪），又称曲先、丘慈、邱慈、屈支、丘兹、拘夷、归兹、屈茨，是古代西域绿洲国家。648年唐设安西大都护府于龟兹，安西四镇之一。其古代居民属印欧种。回鹘人到来后，人种和语言均逐渐回鹘化，龟兹国以库车绿洲为中心，最盛时辖境相当于今新疆轮台、库车、沙雅、拜城、阿克苏 、新和六县市。
在极长的历史时期内，龟兹是丝绸之路新疆段塔克拉玛干沙漠北道的重镇，宗教、文化、经济等极为发达，此外尚有冶铁业，名闻遐迩，西域许多国家的铁器多仰给于龟兹。龟兹拥有比莫高窟历史更加久远的石窟艺术，它被现代石窟艺术家称作“第二个敦煌莫高窟”龟兹人擅长音乐，龟兹乐舞发源于此。龟兹古国在东汉以后就已经成为西域的泱泱大国，其国东通焉耆，西通姑墨，北通乌孙。有人口8万余，佣兵2万余。在西域城郭诸国中最为强大。




库车县西面百余公里的库车河河谷咽喉部位，有几堵厚实的断壁残垣，以及一些房屋遗址。遗址区靠近217国道一侧，这就是“阿格古城遗址”。研究龟兹文化的专家根据当地气候不适合大规模城镇建设，同时阿格古城扼守库车河谷出口部位，地势险要，大有一夫当关万夫莫开之势，由此推断阿格古城很可能是一处古代关隘。而另推断为佛教遗址，也有其道理。龟兹曾为西域最大的佛国之一，今天库车大地依然保存着大量的龟兹佛教建筑遗址。





这里山体的变化已明显是库车大峡谷的地貌了。历史上，库车河谷就是一条连通南北疆之间的古老通道，即古丝绸之路南道的一个分支。独库公路修建之前，人们沿着库车河谷跋涉到南北疆分水岭铁力买提达坂，经过一番休整，翻越铁力买提达坂，一路下坡，向西北可进入准噶尔盆地，向西南则可进入伊犁河谷。


现代公路修建者正是利用了这条古道，利用工程机械在距离铁力买提达坂顶峰百米左右，开凿了一条贯通南北疆的隧道，建设了独库公路，随后，又将独库公路与国道217线连为一体，将南北疆连接了起来。


中国九大影视基地之一。维吾尔语称“克孜利亚”为红色的山崖。神秘的“天山大峡谷”就是天山支脉克孜利亚山中的一条峡谷。绵延三十公里的红色山岩的山谷中，尽揽天山大峡谷的地质奇观
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离线五月花
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只看该作者 110楼 发表于: 2020-04-30



克孜尔千佛洞为我国四大佛教石窟群之一。距库车县70余公里，位于与库车毗邻的拜城县克孜尔乡的明屋塔格山的山崖上。克孜尔千佛洞始凿于公元3世纪，比莫高窟还早一个世纪。


盐水沟关垒遗址。盐水沟是古丝绸之路的故道，是古龟兹国通向姑墨国的咽喉地带，所以盐水沟古河道不仅曾是一条著名古水系，也是一个著名的古军事关隘，盐水关兴于汉、盛于唐，与柘厥关、雀离关、铁门关共称四大关隘。穿行在盐水沟畔，沿途可见建于汉唐的关垒遗址三座，是昔日客商、军旅、佛教门徒穿梭于丝绸之路的历史见证。


库车，古称龟兹，这个绿洲小镇是古丝绸之路上一个重要站点，汉唐以来就一直是西域经济、文化和政治中心，中原文化、西域文化以及外来文化在这里不断融合发展，留下了丰富的文物古迹，它周围有至少七个千佛洞和四座古城遗址，而且这里地处天山南麓，有着美丽的自然风光，再加上古龟兹国的传统习俗依然保留得较为完整，所以库车是古丝绸之路中一个引人注目的旅游胜地。




库车王府，4A级景区，位于新疆库车县城，是1759年清朝乾隆皇帝为表彰当地维吾尔族首领鄂对协助平定大小和卓叛乱的功绩，专门派遣内地汉族工匠建造而成。20世纪初，原“库车王府”仅存部分房屋和城墙，因而，2004年库车县政府投资1300万元，根据达吾提·买合苏提（末代亲王也是第十二代亲王，2014年7月30日病故）的回忆，在原址重建“库车王府”。库车王府于2006年3月26日重新对外开放。
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离线五月花
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只看该作者 111楼 发表于: 2020-05-01

参观林基路纪念馆暨库车县府旧址。林基路烈士纪念馆位于新疆库车县老城林基路街。二十世纪五十年代以前历届县衙署所在地。馆址原是林基路任县长时的办公地点。解放后，这所故居得到了妥善的保护。该馆始建于一九七五年，占地 32.5 亩，院内树木葱荫，花草遍地，有园林苗圃，假山池水，还有供人欣赏游玩、休息的八角亭，环境优雅恬静，是库车县花园式单位之一。


林基路，1935年加入中国共产党，1938年2月，林基路受党派遣到新疆工作，先后任新疆学院教务长、阿克苏专区教育局长、库车县县长、乌什县县长等职。1942年9月，被反动军阀盛世才（1933年至1944年间新疆的军事、政治首长，有“新疆王”之称。由于新疆与苏联近在咫尺，盛世才为了巩固自己的统治，和苏联的关系一度处于“蜜月”中，后与苏联决裂）逮捕入狱。次年9月27日，林基路与陈潭秋、毛泽民等英勇就义。
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离线岁寒
军长
只看该作者 112楼 发表于: 2020-05-01
谢谢分享，祝楼主51节快乐！
“按预定计划，岁寒只能把大家送到这里，她还要连夜赶回她的岁寒书屋去。大家跟她握手话别后下车，目送着她独自一人驾车返回……”
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离线五月花
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只看该作者 113楼 发表于: 2020-10-02
回 岁寒 的帖子
岁寒:谢谢分享，祝楼主51节快乐！ [表情]  (2020-05-01 13:05) 

谢谢岁寒版主关注、祝贺！在这里也祝坛友们双节快乐！由于家中有事，故一直没有登录网站回复致谢。。现在终于可以继续这个帖子了
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离线五月花
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只看该作者 114楼 发表于: 2020-10-02
2017年2月两广及越南的短暂骑行（广西爱店——凭祥友谊关——越南河内——下龙湾——广西东兴——北海——广东湛江）


由于16年没有骑行爱店至凭祥这段路，为弥补计划中的分段环华骑行缺失的这部分，故此次骑行从爱店开始。






这里距法卡山只有2.2KM


当年收复法卡山的战斗相当惨烈！致敬，为国捐躯的英雄们！你们是我同时期的战友啊，虽然不曾谋面。


法卡山是横跨中国广西凭祥市上石镇南缘与越南某地的界山，包括5个高地，由西北向东南5个高地组成，其主峰为3号高地，海拔511.3米。


1979年中越自卫反击战之前，主峰上曾经竖立中越传统边界26号国界碑，为中越边界的重要"骑线点"，中越两国"一国一半"，北方1、2号高地属中国，南方4、5号高地属越南。


1981年"拔点作战"之后，中国控制了从南往北全部5个高地。随后的战斗主要集中在3号高地及其南部的4号、5号高地。


在2006年，3号高地上重新竖立起新勘定的1156号国界碑。南方4号、5号高地也正式"归还"越南。整个中越陆地勘界工作长达18年，2009年春节前完成立碑。
由于时间关系没有拐去到那里，当然也不知能否到达什么位置？有点遗憾









凭祥南山烈士陵园始建于1979年3月，位于凭祥市凭祥镇南山村二山街观音山（前往友谊关途中公路边），1990年经广西壮族自治区人民政府批准，将上柳烈士公墓部分烈士墓以及、上石烈士公墓部分烈士墓迁移至南山烈士陵园重新安葬。


南山烈士陵园内安葬的主要是对越自卫还击保卫边疆作战牺牲的部队、支前民兵烈士以及部分各个时期牺牲的烈士。


本想进去祭拜烈士，但是呢？大门距园区很远，那高高的几处台阶上去要走一大段路，担心时间不够也担心自行车扔大门外面的安全（不喜欢我们的烈士陵园有些设置的很不人性化），当然也是功课没做好，应该早点从凭祥出发就对了。关键是看到从大门到园区路两旁有许多民居，完全无所谓的吃喝玩耍，心里有些不舒服，犹豫片刻决定放弃进入。




这是长焦机拉近拍的
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离线五月花
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只看该作者 115楼 发表于: 2020-10-02






前往友谊关途中






前往出境大厅




去年这个是拍不到正面的。在友谊关景区只能远远的看到它的背面
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离线五月花
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只看该作者 116楼 发表于: 2020-10-09






这是我国322国道的终点；也是越南1号公路零公里里程碑，这里是1号公路的起点，沿着这条路就直达河内。




这样的宣传画真让人有一种怀旧感


入境后看到的第一块里程碑；第一次看到河内（HA NOI）的字眼。越南的公路里程碑信息很全：一号公路到此2KM；此处距河内169KM。




越南的主要手机运营公司之一，相当于我国联通吧




到达谅山。想起当年曾兵戎相见，以枪炮血肉攻克谅山。而此时由于我没有找到合适旅馆，最后竟免费借宿工地，两位值班师傅非常友好热情（刚过完年还没有开工）又盛邀我吃饭喝酒而且坚决分文不要！此情此景真是令人感慨。。。当年的那个时间作为北方的部队，我们天天也是一级战备的，之所以没有去参战，只是因为北方的部队重点还要防御北方（这与后来的两山轮战不同）
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离线五月花
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只看该作者 117楼 发表于: 2020-10-10
此行一个很大的遗憾是，知道在越南北部有多处我军援越抗美烈士陵园，而我却没有去祭拜！为此，有骑友吐槽我：身为军人的后代和曾经的军人；既知道有我军烈士陵园又时值临近清明，却没有去祭拜烈士，太不应该太遗憾！


我当然是深感遗憾，可是要考虑我当时的具体情况也是很无奈——在出关前我没有买电话卡，因为据网上说的怕到了越南不能用（有自己手机的问题），所以想到了越南境内再买。然而进入越南境内却没有买到手机卡！（我拿着手机几次进到标有越南的手机运营公司的店铺，与老板比划着，店主却总是摇头，不知什么原因？刚过完年的原因吗？越南当然与我们一样是过春节的）


而我的手机没有导航甚至没有离线定位（常用的百度地图当时没有国外的，其他的也都没有弄成——很奇怪到了河内都弄成了，这是后话）；语言文字完全不懂又是一个人，我一点也不敢偏离从友谊关过来前往河内的一号公路，虽然知道沿途有我军烈士陵园，但那都是偏离主公路一段距离的小路过去，即使有标识也看不懂。没有去祭拜烈士的确是很遗憾，，


1965年6月至1973年8月，中国还先后派出高炮、工程、铁道、扫雷、后勤等部队，总计32万余人，最高年份达17万余人，在越南北方执行防空、作战、筑路、构筑国防工程、扫雷及后勤保障任务，有1446名中国人民解放军官兵光荣牺牲。在越3年零9个月的战斗中，对空作战2153次，击落美国飞机1707架，击伤1608架，俘虏美国飞行员42名。因为种种原因，抗美援越牺牲的烈士遗体没有运回国内，而是安葬在越南土地上，遍布于越南22个省、市的55座中国烈士纪念陵园。近年合并为40座


我的一个表哥曾经是援越高炮部队的。


以下是网上找来的一些相关照片：
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离线五月花
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只看该作者 118楼 发表于: 2020-10-20


越南的历史话题就不在此多述，当然越南的中国元素很多，特别是一些古迹寺庙等全是中文，上几张照片




中国传统文化在东南亚的影响，还是颇深滴。真武观位于西湖的南岸，这座道观极具有中国特色，但同时在有一些装饰上也体现了越南风情，特别是雕刻工艺，精美绝伦。观里还有不少用中国汉字写的对联。





西湖旁边有很多古代的寺院，寺院整体都是很古朴的，镇国寺算是其中比较出名的古寺


越南总统府整个建筑风格是法式建筑，法国风格，和其长期受法国殖民有关。




越南版的“天安门广场”——巴亭广场。广场西侧是胡志明陵，东侧是巴亭会堂。




越南英雄纪念碑（ ài tng nim Lit s V danh）位于巴亭广场对面。仿中国人民英雄纪念碑，整个广场形制、分布都能看到天安门广场的影子
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离线五月花
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只看该作者 119楼 发表于: 2020-10-20




在越南英雄纪念碑门口散漫自由站岗的士兵。在这巴亭广场周边站岗的士兵都是这样吊儿郎当随便歪斜的（只有胡志明陵站岗的士兵还比较挺拔）。这真比我军差远了！可能有人会说我国就爱弄面子工程，但我不这样认为，就像叠豆腐块被子一样，这是一种军人的养成。何况站岗是在公众场合，有老百姓有外国人看着，没有一个严整的军容军姿，能有铁的纪律钢的意志；能担负起保家卫国的责任吗？与其这样歪斜散漫的站岗远不如不设这些岗哨




铁轨穿城而过。轨距为1米（1000毫米）以及小于1435毫米大于1000毫米的轨距的窄轨铁路又称“米轨铁路”。目前世界上还有用米轨的国家和地区超过57个。








还剑湖湖边的亭式建筑物，设有四个门洞：报义门、报恩门、报德门和报福门。




玉山寺人声鼎沸，香火十分旺盛。祠堂就坐落于还剑湖湖中心
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